قامت شركة " فورد Ford " الأمريكية بكشف النقاب عن طرازها المحسن من الكروس أوفر كاملة الحجم " فورد فليكس Ford Flex 2013 " التي تألقت على منصة الصانع الأمريكي، في معرض لوس انجلوس الدولي للسيارات المقام حالياً بالولايات المتحدة.
لا شك أن " فورد فليكس Ford Flex 2013 " سيارة ملفته، فهي برغم ملامحها المستقيمة وإطلالتها الصندوقية لم تكن تخلو من العصرية والحداثة في مزيج رائع محبب للغاية، ومع التحسينات التصميمية الجديدة إزدادت العصرية لتقدم لنا واحدة من أكثر سيارات فئتها توازناً ما بين قوة الحضور الطاغي على الطريق ، وكلاسيكية الملامح ، وعملية الهندسة البسيطة المصاحبة للتقنيات المتطورة.
في المقدمة نالت " فورد فليكس Ford Flex 2013 " العديد من التغيرات البسيطة ولكن المؤثرة، مثل التصميم المجدد لمصابيح الضباب ، مع تصميم محسن للمصد الأمامي، كما تم تغير شبكة التهوية الأمامية التي كما تعودنا عليها ستكون مصنعة من الكروم اللامع ، مع إزالة شعار فورد ووضع شعار فليكس بطريقة جديدة لتحصل تلك السيارة على شخصيتها المستقلة.
أما في الخلف فلقد حصلت " فورد فليكس Ford Flex 2013 " أيضاً على مصد خلفي محسن ، مع مجموعة مجددة من الحليات الكرومية، ومصابيح خلفية معاد تصميم بعض أجزائها ، أما في المقصورة فقد تم تزويد السيارة بنظام « My Ford » المعلوماتي ، مع مجموعة جديدة من تجهيزات الرفاهية.
أما على صعيد المحركات ، فلقد تم تحسين قدرة محرك القاعدة الأساسي بنحو 20 حصاناً إضافياً ، لتصبح قوته الحصانيه 285 حصاناً بدلاً من 265 حصاناً ، كما تم الوصول بعزم دوران المحرك إلى 345 نيوتن متر بدلاً من 336 نيوتن متر في النسخة القديمة، وبرغم الإرتقاء بالقوة تم تخفيض معدل إستهلاك الوقود .
وستبقى نسخة المحرك المنتمي لعائلة « إيكو بوست »، والمكوّن من ست أسطوانات بسعة3.5 لترات أيضاً دون تغيرات ، حيث يقوم هذا المحرك بتوليد قوة حصانيه تبلغ 355 حصانا، مع قدرة على توليد عزم دوران يصل إلى 470 نيوتن متر، في حين لن تنال علبة التروس الأوتوماتيكية المكونة من ستة نسب أى تغيرات ، لتربط بين المحرك ومنظومة الدفع عبر المحاور الأربعة.