«فيسكر» و «تسلا» دعوة إلى اكتشاف سحر القيادة الكهربائية الأخّاذ 2013

«فيسكر» و «تسلا» دعوة إلى اكتشاف سحر القيادة الكهربائية الأخّاذ

«فيسكر» و «تسلا» دعوة إلى اكتشاف سحر القيادة الكهربائية الأخّاذ

This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 709x499.


 هل يجب إطلاق تسمية تسلا أو فيسكر على السيارات الجديدة كي ندرك أننا بتنا على وشك الانخراط في صلب تكنولوجية لطــــالما حلمنا بها؟ في الواقع، لا بد من طرح هذا السؤال بعد قيادة موديلات تابعة لفـــئة S وكارما التــــي صــممها مبدعا العالم الواقع ما وراء الأطلسي. 
<  إنها سيارات مذهلة، لا علاقة لها بما سبقها وليس لديها أي قواسم مشتركة مع أي من وسائل النقل التي ابتكرت في أوروبا. ففي فرنسا، إذا استثنينا بعض التصاميم كـ Exagon Furtive أو roadster Pariss مثلاً، فإن السياراتالكهربائية هي في الواقع، مشتقة عن السيارات العاملة على الطاقة الحرارية أو لا تتعدى كونها عربات منمنمة أجريت عليها تعديلات طفيفة. أما في ما يتعلق بالسيارات الكهربائية الأميركية، فلقد أولى هنريك فيسكر، المصمم السابق في بي أم دبليو وأشتون مارتن، الشق الجمالي، الأهمية الكبرى. وفي هذا الخصوص، أعرب فيسكر عن رأيه قائلاً: «أردنا على غرار الأيام الغابرة، أي عندما أُطلقت السيارات الأولى التي كانت تتمتع بهيكل جذاب وأناقة ساحرة، ألا تقل سياراتنا أناقة وجمالاً عنها.
لقد سعى المصممان، فيسكر ومارتن أن تتسم سيارة تسلا بمزايا Silicon Valley وتعتمد على تكنولوجيا رفيعة المستوى. وما تبقى، لا تُخفي الشركة أمنتيها في أن يكون لـ Model S بالنسبة للسيارات المكانة ذاتها التي تحتلها شركة Apple بالنسبة لعالم المعلوماتية والكومبيوترات.
إنه الهدف الجديد الذي يعمل عليه مؤسس الشركة الشاب إلون ماسك (42 سنة) الذي يحول كل ما تلمسه أنامله إلى ذهب. فبعد استنباط طريقة تسديد الأموال إلكترونياً PayPal وابتكار السيارة الكهربائية، يهدف إلى غزو الفضاء من خلال الشركة التي أسسها SpaceX.
والإنجاز الأخير الذي قام به في المجال الفضائي، منذ 19 شهراً، من باب التحدي، كان إطلاق قرص من جبن Le Brouère زنة 23 كلغ، في مركبة فضائية صغيرة! لربما يريد أن يرى نفسه في دور ستيف جوبز، أحد مبدعي عالم المعلوماتية ومؤسس شركة Apple الذي وافته المنية منذ شهور.
بالطبع ستكون أسعار فيسكر وتسلا خيالية، فثمن السيارة الواحدة منهما، لن يقل عن 100 ألف يورو، لذا لن تكونا منتشرتين بين صفوف المستهلكين في إطار واسع. علماً أن ثمن كلفتها الحقيقية يبقى لغزاً. ولقد لام ميت رومني أثناء ترشحه للانتخابات الأميركية وانتقدَ كل من هنريك فيسكر وإلون ماسك بالتمتع بأموال دافعي الضرائب.
مفارقة أو سخرية القدر؟ ذلك لأن أصول فيسكر وماسك ليست أميركية مئة في المئة. فجذور الأول تعود للدنمارك والثاني لجنوب أفريقيا. لكنهما يتقاسمان قناعة اليانكي عينها (الأميركية الأصيلة)، وهي أن الابتكار التكنولوجي هو من أهم دعائم التقدم.
إذا أردنا تصديق الحكايات الخُرافية، فسيارة فيسكر كارما قد تكون جرذاً أو عصفوراً. في الواقع لا هي جرذ ولا عصفور، بل سيارة كهربائية عادية إلى أن يبدأ محرِكها الوقودي القوي الذي يشحن بطارياتها بالعمل. إنها نوع من السيارات الهجينة شبيهة بـ Chevrolet Volt/Opel Ampera السيارات الأخرى الأميركية الجذور التي تتبع النظام عينه مستخدمة نوعين من الطاقة.
وتعطي سيارة كارما الرائعة أفضل ما عندها عندما تعمل على الطاقة الكهربائية. يبلغ حدود سرعتها القصوى أكثر قليلاً من 150 كلم في الساعة، لكن من سيتذمر من ذلك؟ فاللذة في قيادتها تكمن في مجالات أخرى غير السرعة... بكل تأكيد في عملها الصامت وسهولة قيادتها التي لا تتطلب الوصل embrayage ولا علبة سرعة، ومكابحها قوية وفعالة عند الوقوف. لكن ما يفسد الأمر، هو تدخل المجموعة الحرارية العاملة على الوقود، كونها تصدر صوتاً مزعجاً عند بدء العمل، وتسبب بارتجاجات، ولا يمكن تلافي ذلك حالياً. لكن التعزية الوحيدة هي في أدائها الذي يتطور تدريجاً، فلقد تم العمل على سرعتها التي ستتعدى 200 كلم في الساعة.
ولا يختلف اثنان على أن قيادة سيارة الكارما، فن جديد ينضم إلى فنون العيش. وزودت من الداخل بالتكنولوجيا العالية على غرار منافستها سيارة تسلا. وإضافة إلى شاشتها الكبيرة المريحة، تتمتع بجمال خارجي أخاذ، كما أنها مزودة بشاشة تشتمل على أربعة أزرار مجتمعة على شكل هرم صغير على الكونسول الوسطي.
عموماً، المساحة الداخلية لسيارة الكارما ليست فسيحة. وهي أقرب إلى سيارة أستون مارتن السريعة منها إلى بورشه باناميرا. لكن على غرار السيارة الإنكليزية الشهيرة فإن هذا الاختلاط يعزز طاقتها على السفر الطويل، فهي ثقيلة جداً (2,5 طن) كونها محشوة بالبطاريات، وتستفيد أيضاً بمركز ثقل منخفض لتبدو أكثر رشاقة مما هي عليه.
لكن تبقى نقاطها القوية، في سعتها ومقدرتها على أن توصلكم إلى المنزل من دون الاضطرار إلى شحنها بالطاقة. لكن في مطلق الأحوال، يجب «ربطها» بالشاحن كل مساء تماماً كجهازكم الخليوي.

ةة في الروووع ـةة ..
راآقت لي ..
ماننح ـرم من روع ـةة انتقاآئك ..
سسلمت يمناآك ..
كلي شوق لج ـديدك ..

تح ـياآتي ..

يسلمووووووو
عاشت اناملك
تقبل احترامي بسيط

نورت رماد

نورتي ملاك