صور سياره اكورا 2015 - Acura NSX 2015

بسم الله الرحمن الرحيم







وقد أكدت السنوات fter من هوندا تأخير وشك سوف تولد من جديد الأسطوري NSX السوبر في عام 2015.

سوف كوبيه الجديدة التمسك به V6 منتصف محركات ذات المقعدين جذور، ولكن تعتمد أيضا الهجين وكل عجلة التكنولوجيا محرك البحث في كل من الأداء الفائق والكفاءة.

"وفي هذه الحقبة الجديدة، حتى ونحن نركز على متعة القيادة روح NSX، وأعتقد أن السوبر يجب أن تستجيب لمسؤولياتها البيئية"، وقال رئيس هوندا إيتو Takanobu.

اعرض التغطية الكاملة لمعرض ديترويت للسيارات 2012.
إعلان
عودة NSX هو انتصارا للإيتو، الذي قاد فريق الهندسة على الجسم الأصلي ويبعث هذا المشروع بعد خطط لNSX V10 تعثرت خلال الأزمة المالية لعام 2008. فإنه سيتم أيضا بمثابة الداعم الصورة التي تشتد الحاجة إليها لاحدى الشركات التي لم تعد ينظر إليها على أنها ابتكار الرياضية كان من قبل.

كشفت أمام حشد ضخم في معرض ديترويت للسيارات اليوم ثابت وهمية المتابعة، أكورا NSX مفهوم هو معاينة دقيقة من ما يمكن أن نتوقعه الخارجي للسيارة انتاج لتبدو وكأنها.

ويبدو ضرب جميلة، وإن كان أي مكان بالقرب من الأصلي كما فعلت الأصلي عند بدايتها في عام 1990.

انها تحت الجلد حيث NSX الجديدة سوف تحصل جذري حقا، وتوظيف المواد خفيفة الوزن، وهو محرك V6 منتصف شنت وتطور جديد 'الرياضة الهجين "من التعامل مع هوندا سوبر دفع على جميع العجلات (SH-AWD) النظام.

الرياضة الهجين SH-AWD توظف اثنين من المحركات الكهربائية في وحدة محرك أقراص مع نظام تحكم قابل للتعديل عزم الدوران الثنائية ويدعى توليد عزم دوران على الفور سلبية أو إيجابية إلى العجلات الأمامية أثناء المنعطفات.

هوندا يقول النظام سيلقى التعامل مع الأداء "لا مثيل لها من قبل أنظمة AWD السابقة". حتى مثيرة جدا حقا لا شيء!

لم هوندا لم يحدد قدرة NSX في VTEC V6 المحرك (الأصلي بدأت مع-3.0 لتر التي نمت في وقت لاحق إلى 3.2) ولكن لم تؤكد انها تستخدم الحقن المباشر وزميله لناقل الحركة المزدوج مع المدمج في الكهربائية السيارات لتقديم "السوبر تسارع في حين تقدم كفاءة المعلقة". مرة أخرى، طموحات متواضعة فقط هنا.

لجولة من التصفيق، أعلن إيتو سيتم تطوير NSX الجديدة في الولايات المتحدة الأمريكية والتي بنيت في منشأة في ولاية أوهايو.

بالمقارنة مع الأصلي، الذي توقف الإنتاج في عام 2005، هو مفهوم NSX 100mm أقصر في جميع أنحاء 4330mm، 1895mm 85mm و على نطاق أوسع في و10MM أقل في 1160mm. قاعدة العجلات فقط 45mm ويعد في 2575mm.

لا أحد يمكن أن يؤكد لحملة على الاطلاق اليوم ما اذا كان سيتم بناء NSX في كل من الحق وكذلك محرك الأيسر، الاستعلام إنتاج بعض تبدو حيرة من المدراء الولايات المتحدة اكورا. ومع ذلك، فإن توافق عام في الآراء - كان ينبغي أن يكون ذلك لأن اليابان هو الأيمن محرك الأقراص ويرتبط السيارة ليتم بيعها هناك - بعد أكثر من بعض تفكر.

وأكد أنه في الدول التي لا يسوق هوندا أكورا العلامة التجارية الفاخرة، وسوف يتم الإعلان عن بيع NSX وهوندا.

والتي تشمل أستراليا، على الرغم من هوندا استراليا المتحدث باسم الصليب ميليسا ستقدم فقط على NSX: "من الواضح انها مثيرة الاقتراح ولكن من السابق لاوانه القول ما اذا كان سيتم إتاحتها لهذه السوق".

يعطيك الف عافية
ع موضوع الجميل
مودتي