BAC-146 British Aerospace

منورين حبايب اعضاء حزن العشاق
اليوم جبت الكم طائرة النقل المتوسطه

يارب تعجبكم اترككم مع الصور والف تحيه لكم من علي برنس
طائرة النقل المتوسطة

BAC-146 British Aerospace





الخلفية التاريخية
بدأ إنتاج طائرة النقل المتوسطة، بريتيش إيروسبايس – 146، خلال النصف الأول من ثمانينيات القرن العشرين؛ لتكون طائرة نقل متوسطة، نفاثة، صالحة للعمل، عبر المسافات: القصيرة والمتوسطة.
في العادة، تُعرف هذه الطائرة، اختصاراً، باسم: ب. أ -146 BAC-146. وقد استمر إنتاجها، لحساب العديد من شركات النقل المدني العالمية. وأعزى نجاحها وثبوت كفاءتها الخبراء العسكريين؛ فبدأ تطويرها، في عام 1988، وإنتاج نوع عسكري منها، يلائم الاستخدام في مهمات النقل التكتي، والدعم اللوجستي؛ إضافة إلى أعمال النقل الحكومي الخاص؛ من أجل تسويقه، وخاصة في منطقة الشرق الأوسط، لدى الدول، التي تقيم علاقات تسليحية عامة ببريطانيا، والتي ترغب في تحديث قوات النقل الجوي العاملة لديها، من طريق الحصول على هذه الطائرة.

الوصف
طائرة نقل بريطانية متوسطة، متعددة المهام. تحمل أربعة محركات نفاثة توربينية، من نوع أفكو لايكومينج ِAvco Lyocming؛ تولِّد قوة 6320 كجم ضغط؛ ما يؤهل الطائرة لحمل مائة راكب، أو جماعة قتال بقوة سرية، بأسلحتهم، أو 60 مظلياً، بكمال معداتهم. ويمكن تجهيزها للعمل في نقل المصابين والجرحى، بطاقة 50 حمالة طبية. ويتكون طاقمها من ملاحَين، وشخص مراقب الحمولة. والطائرة غير مسلحة. ويمكنها تحقيق مدى أقصى 2735 كم؛ وذلك باستخدام حمولة وقود داخلية، قدرها 13 ألف لتر.
يمكن تعرُّف الطائرة، من خلال جناحَين كتفيَّين، يحمل كلّ منهما، أسفله، محركَين. والذيل على شكل حرف T، يبلغ ارتفاعه 8.6 أمتار، ومساحته أكثر من 77 م2.

بلد المنشأ:
المملكة المتحدة.

الاستخدام:
طائرة نقل متوسطة، لمهمات النقل التكتي، والدعم اللوجستي، والنقل الحكومي الخاص، عبر المسافات: القصيرة والمتوسطة. ويمكن استخدامها في الإسقاط المظلي؛ وبعد تعديل سريع، يمكن أن تعمل في نقل الجرحى.

الدول المستخدِمة:
بريطانيا، ومعظم دول الاتحاد الأوروبي، والدول التي تقيم علاقات تسليحية ببريطانيا، وخاصة في منطقة الشرق الأوسط.

الأنواع:
BAC-146.

المواصفات العامة والفنية

1. الأبعاد والقياسات
28.6 متراً.
أ. الطول:
26.30 متراً.
ب. باع الجناحَين:
8.6 أمتار.

2. المساحات:
مساحة الجناحَين: 77.3 م2.

3. الأوزان
22.860 كجم.
أ. الوزن فارغة:
41.000 كجم.
ب. وزن الإقلاع النموذجي:
42.200 كجم.

4. الحمولات
10.300 كجم.
أ. حمولة الوقود الداخلية:
18.140 كجم.
ب. الحمولة النموذجية:
19.340 كجم.

5. السعة الداخلية:
مائة راكب.
أو 80 جندياً، بأسلحتهم.
أو 60 مظلياً بكمال معداتهم.
أو 50 حمالة طبية.
أو 10.5 أطنان، من الحمولات المتنوعة.

6. القدرات الأدائية
*أ. السرعات
785 كم/ ساعة، في ارتفاع تسعة آلاف متر.
(1) السرعة القصوى:
725 كم/ ساعة، في ارتفاع تسعة آلاف متر.
(2) السرعة الملاحية القصوى:
710 كم/ ساعة، في ارتفاع تسعة آلاف متر.
(3) السرعة الملاحية النموذجية:
ب. معدل التسلق الأقصى: 12 متراً/ ثانية.
ج. الارتفاع العملي: 11 ألف متر.
د.المديات

2180 كم.
(1) المدى، بحمولة قصوى:
2400 كم، بحمولة 5000 كجم.
(2) المدى النموذجي:
2735 كم.
(3) المدى الأقصى:
هـ. المسافة المطلوبة للإقلاع: 1500 متر.
و. المسافة المطلوبة للهبوط: 1100 متر.

7. القوة المحركة:
أربعة محركات نفاثة توربينية، من نوع أفكو لايكومينج أ ل ف – 502 Avco Lycoming ALF-502؛ قوة كلّ منها 3160 كجم ضغط.

8. تاريخ دخول الخدمة:
1988 (النوع العسكري).

9. المصنعون:
شركة بريتش إيروسبايس، البريطانية.

حلوة علاوي
عاشت ايدك وردة :rose:
ودي ملوكه

يسلموو ع المرور نورتي وعطرتي ياغاليه مليون هلا

سلمت أإنِ ـأإملك عِ األموضوع
كل الود لشخصك