[ جديد ] "دودج فايبر" أفعى السيارات الأميركية تعود معدلة

بسم الله الرحمن الرحيم

يضمن نظام السيطرة على المركبة في المنحدرات أقصى درجات السلامة
"دودج فايبر" أفعى السيارات الأميركية تعود معدلة


منذ بداية تصنيع الفايبر وحتى الوقت الحالي ، تعتبر هذه السيارة من اقوى السيارات على الاطلاق، اذ تعتبر دودج فايبر بانها طاقة لا تقاوم داخل كائن متحرك. ومن المعروف عن السيارة انها لا تسير بخط مستقيم ..وهي تعاقب كل من لا يستطيع السيطرة عليها عند المعنطفات.

ديترويت ـ كشف معدلو السيارات في شركة "سابريور أوتو ديزاين" عن حزمة تعديلات جديدة لسيارة "دودج فايبر" تمنحها شكلاً رائعاً.

التعديلات التي أجرتها الشركة تضمنت إحاطة جسم السيارة الرياضية بتغليف أسود من 3M، مع استخدام ألياف الكربون ومعدن لامع في مقابض أبواب السيارة، وتركيب غطاء محرك ACR يمنحها مظهراً قوياً وشرساً.

كما تم تركيب عجلات من المعدن الخفيف المشغول بحجم 20 بوصة محاطة بإطارات عالية الأداء، وتخفي خلفها أقراص مكابح ضخمة رائعة الشكل، وقامت الشركة بتعديل جسم السيارة لتصبح أكثر انسيابية ونعومة بدلاً من الزوايا الحادة التي تتميز بها.

أما التعديلات من الداخل فقد تضمنت تغطية المقصورة بجلد جديد مزين بقطعة ماسية ومطرزة، فيما تم طلاء الكونصول المركزي باللون الأحمر مع ذراع مكابح إلكتروني.

ويقول ماتشى راتينسكى، الرئيس التنفيذى لمجموعة كرايسلر إيجيبت: "لقد عادت سيارة الأداء الأسطورية متهيأة للهيمنة على عالم سيارات الأداء الفائق، لقد شكل الأمر تحدياً كبيراً لفريق ماركة SRT، إذ لم يكونوا مطالبين فقط بمواصلة بناء فايبر الأسطورية، بل بخلق سيارة أداء فائق عالمية تشتمل على أفضل ما يمكننا تقديمه".

وتم إزاحة الستار عن دودج فايبر 2013 الجديدة تماماً فى معرض نيويورك الدولى للسيارات، الذى أقيم فى إبريل/نيسان الماضى، لتخطف الاضواء لما تتميز به من قوة وصلابة، معلنة بذلك عودتها المرتقبة بشدة إلى سوق السيارات الرياضية فائقة الأداء.

وقد اكد المسؤولون بان عدم بيع السيارات بكميات كبيرة لن يؤثر على الشركة كثيرا، وما يهمهم عودة الشركة للسوق على انهم من افضل شركات السيارات.


ويضم إصدار 2013 من سيارة الأداء الفائق الرمزية موديلين جديدين سيتم تجميعهما يدوياً فى مصنع تجميع كونر أفنيو فى ديترويت، وهو المصنع الذى يتم تجميع فايبر فيه منذ عام 1995.

ويعد موديل SRT فايبر GTS نسخة مطورة من SRT فايبر، مع مزيد من الحلول المتطورة تكنولوجياً، مثل نظام التعليق النشاط ثنائى الأطوار.

وتمتلك محرك سبعة 8.4 لتر، والمبنى جسمه بالكامل من الألومنيوم، والذى يشتمل على 10 أسطوانات على شكل V، بتقنية الكامات العلوية.

ويوفر محرك الأداء الفائق V-10 هذا، والمصنع بتكنولوجيا السباقات، طاقة بمقدار 640 حصان، وعزماً بمقدار 600 رطل-قدم، وهو أعلى مستوى من العزم لأى محرك مغذى بالهواء طبيعياً على مستوى العالم.

وقد تم تطوير ناقل الحركة اليدوى Tremec TR6060 سداسى السرعات بمغير سرعات أقصر، ونسب تروس أقرب، مع مقاصرة نسبة تروس القيادة النهائى من 3.07 إلى 3.55. بهذه التحديثات أصبحت موديلات 2013 من دودج فايبر أكثر متعة في القيادة، مع فرصة الوصول إلى السرعة القصوى من خلال ترس القيادة السادس، مع أقصى سرعة لدوران المحرك "الخط الأحمر" على 6200 دورة فى الدقيقة.

وكتجهيز قياسى فى كلى موديلى SRT فايبر لعام 2013، تستخدم إطارات بيريللى P Zero، بتقييم Z، مع أداء كلى متطور للغاية، وأداء متميز على طرق الأجواء الباردة، واستجابة توجيه وتلاصق محسنة على مختلف أنواع الطرق، مع الإسهام فى تحسين الأداء الكلى للسيارة.

وتأتى جميع موديلات فايبر 2013 مجهزة بمفتاح تحكم انطلاق، مثبت على عجلة القيادة، يتيح تسارعاً مثالياً من لحظة بدء تشغيل السيارة.

وقد تم تصميم فرامل SRT فايبر موديل 2013 بما يتيح مسافة توقف أقصر، وتجزيئاً أفضل لضغط الفرامل، مع تحسين المتانة، وتوازن أداء الفرامل، وتقليل التهرأ تحت أقسى ظروف القيادة.

كم تسعدني اكون بمواضوعك

راقي والجميل

عاشت ايديالغلا ع هالتعب